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2013.06.24 Monday

ソルティガLD、キャタリナLD、キャスティングするには・・・

 

 

LDリールをキャスティングに使うには、適度な技術と並みならぬ探究心が必要であります。
ダイワのHPには「チョイ投げ」と書いておりますが、
周りの冷ややか〜な視線に目をくれず、私共はフルボッコでキャスティングしてますハイ。

背中に突き刺さるその「蔑んだ冷ややかな視線」に耐えられないので、
どうにか仲間を増やし視線を分散を・・・と願っております。(切に)

ということで、キャストできない原因はバックラッシュにある訳で、
ライン放出の需要と供給に根幹があります。

バックラッシュしずらければ、チョットはニーズは伸びるのではないかと考えております。

なぜキャスト時のライン放出、需要と供給が崩れるのかと考察すると、

● スプール回転のアガリの問題、
● ラインシステムの抜け、
● それによる回転バランスの変化、
● ルアーの飛行姿勢


など様々な事柄が起因となっております。

解決させようという事であれば、「ライン放出を制御する」事しかないのであります。


という事で、純正のブレーキブロックより重く、フリクションの良い素材でブレーキブロックを製造すればいいという事で、そんなブレーキブロックをヘッジホッグスタジオさんにお願いして作ってもらいました。



左純正、右フリックショット
純正と同サイズ×4個と上写真のサイズ×4個の計8個セット¥1,600+税
¥1,680です 近日発売予定


ちょっと高いかなと思いますが、やはり大人の事情・・・という訳ではなく、
少量生産なのでこんな感じになっちゃいました。



付けたらこんな感じです。

使用感はいい感じでブレーキ効いてます!!!いい感じなので、是非お試しあれ
フリクションが高い=削れるので、消耗品としてお考えいただき、摩耗の程度により
早めの交換をお勧めいたします。

自分のソルティガLD30HSには平均50gキャストで大サイズ2個で十分でした。

お問い合わせはヘッジホッグスタジオさん並びに
弊社ダイレクト販売も受け付けております。
商品サイズによってはメール便等も対応可能ですので、できる限り柔軟に対応いたします。
とりあえず気になったりしたらご連絡ください。

0995-66-4114担当(ニーナ)

※お振込手数料はお客様にてご負担お願いいたします。
※代金引換(e−コレクト)ご利用の場合、手数料をご負担ください(佐川急便)
(1万円以下¥315、3万円以下が¥420)



uzu-mutumi(あ)oboe.ocn.ne.jp
 
※(あ)に@を入れてください

必要記入事項

〔樵亜
⊇蚕蝓
E渡暖峭罅
ぞι別勝
タ量:
Δ修梁勝



皆様のご注文お待ちしております。


そして・・・・・
実はこれには驚くべき続きがあります。










ええ・・・御察しの通りです。人類マグ化ですよ時代は・・・

非接触ブレーキは何かとアレです。
フィールドでは、気ままな風向きと、ルアースイッチなどが当然あります。

遠心ブレーキと、サブ的に5段階可変でマグネットブレーキアシストがあれば、
LDに金棒(106XX)、鬼にネオジウムです。

ヤマケン先生です。
LDマグ化計画、磁力線の最前線で一緒に戦っております。
試作機0号機〜現在2号機、(ソルティガLD50HS)にて行っております。
LD50HS用マグキットは何とかセッティングを出す段階まで来てます。

構造的には理に叶ったAVETのMCと違う別の方式です。
パーツ付け替えだけでできるように試行錯誤しております。


ソルティガ20、30HS、キャタリナ20,30SH 用も予定にありますが、
実はまだ手つかづです。(原理的には可能だと思います)

これもまた詳細決まりましたらご紹介したいと思います。
とりあえず進歩状況ということでした
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